El diputado de Coalición Canaria afirma que Lanzarote asumió más de 7,5 millones del coste del transporte gratuito en 2025 frente a los 2 millones aportados por el Estado
El diputado del Grupo Parlamentario Nacionalista Canario, Oswaldo Betancort, ha denunciado este martes en el Parlamento de Canarias que los cabildos insulares están soportando económicamente la gratuidad del transporte público ante los retrasos del Estado en la transferencia de fondos.
Betancort preguntó al consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, si el Ejecutivo autonómico ha solicitado explicaciones al Ministerio de Fomento por el retraso en el envío de las cantidades destinadas a sufragar esta medida.
Según señaló, los fondos llegaron a finales del mes de diciembre, mientras que otras comunidades autónomas los recibieron a mitad de año.
Lanzarote asumió más de 7,5 millones con recursos propios
Durante su intervención, Betancort criticó que “se sigue intentando vender que la gratuidad del transporte público la paga el Gobierno de España, cuando la realidad es que la están sosteniendo económicamente los cabildos insulares”.
El diputado puso como ejemplo la situación de Lanzarote y La Graciosa, donde en 2025 más de 8,2 millones de viajeros utilizaron el transporte público, lo que supone un crecimiento del 61% desde 2022.
Betancort afirmó que la gratuidad del transporte tuvo un coste de 9,5 millones de euros en Lanzarote, de los cuales el Estado aportó únicamente 2 millones. El resto, más de 7,5 millones, fue asumido por el Cabildo con recursos propios.
Críticas al retraso en la financiación estatal
El parlamentario nacionalista recordó que la orden de transferencia de los fondos estatales se firmó el pasado 29 de diciembre, una situación que, según indicó, dejó a la institución insular tensionada financieramente y a la empresa concesionaria soportando una deuda millonaria.
Betancort advirtió de que esta situación puede afectar a pagos, mantenimiento y estabilidad del servicio. “¿Hasta cuándo van a seguir utilizando a los cabildos como cajeros automáticos de decisiones que toma Madrid?”, cuestionó el diputado.
Asimismo, defendió que apostar por el transporte público y la movilidad sostenible no puede significar que Lanzarote tenga que asumir prácticamente el 80% del coste de una medida estatal.
Reclama financiación justa para las islas no capitalinas
Oswaldo Betancort reclamó respeto financiero, planificación y una financiación justa para Lanzarote y La Graciosa, recordando que las islas no capitalinas también soportan presión sobre sus servicios públicos. “Las islas no capitalinas también existen y ya está bien de que siempre paguemos los mismos”, concluyó.
